4月7日晚7:30，“雙童”在九樓會議室開展了生產(chǎn)管理人員改革專項會議。
首先，“雙童”樓仲平和大家分享了此次改革的原因及改革的具體方向。樓仲平指出，有很多老一代的管理者，他們在跟隨公司成長十幾年后，形成了嚴重的“思維定式”和“組織慣性”。盡管外部環(huán)境發(fā)生了極大的變化，他們卻依然沿用傳統(tǒng)的管理方式來管理新生代的員工，這必定是行不通的。不換腦子就換人，公司提出“給所有生產(chǎn)基層管理崗位加薪30%以上”的政策，并不是單純給大家加工資，而是為了引進外部優(yōu)秀的生產(chǎn)管理人才，從而推動競爭，形成倒逼機制，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，從而解決組織效率低下、團隊老化的問題，推動組織效率的快速提升！
那么，此次改革會議的目的，就是大家一起坐下來思考討論，給自己的思維慣性“踩剎車”，發(fā)現(xiàn)自身崗位存在的問題并持續(xù)整改。下面，讓我們一起去看看吧！
自我反思，尋找問題
分享結(jié)束后，樓仲平引導大家通過小組討論的方式，從自我崗位出發(fā)，尋找目前自身崗位亟待解決的三個問題。
討論會上，每個人都積極主動地參與到討論當中，用便利貼將自身崗位存在的問題記錄下來，依次與小組成員分享碰撞，從而得出更好的結(jié)論，并將各個崗位的問題總結(jié)記錄下來。下面，我們就一起來看看吧！
二車間小組分享
二車間小組代表認為，我們不要害怕去暴露問題，而是要把問題展示出來，讓大家都意識到問題的存在，并一起去解決問題。在他眼中，亟需解決的三個問題是：
o 車間現(xiàn)場情況亟需改善，車間空間浪費，需要樹立示范標準。
o 問題發(fā)現(xiàn)后，解決問題的效率不夠高，整體執(zhí)行力有待提升。
o 品質(zhì)意識不足，需要更加嚴格地管控不良品。
此外，二車間小組代表還表示，自己剛到公司不久，會帶著一些不一樣的管理思維與“雙童”的現(xiàn)有的管理思維發(fā)生碰撞，產(chǎn)生一些新的東西。同時，他還希望大家能夠有一種開放包容的心態(tài)，多多接受一些來自外部的新思維、新方法，從而形成一種適合“雙童”的全新的管理方法。
后勤科小組分享
后勤科小組代表是新入職公司的安全員，他表示自己提出的問題都來自這些天在“雙童”工作的切身體驗：
o 思想層面對企業(yè)安全問題的認識不夠，認為安全工作與自己不相關(guān)。
o 做事情無法堅持自己的原則，缺乏責任意識和集體榮譽感。
o 沉溺于以往的經(jīng)營和工作方法，缺乏主動性，傾向于等待領導指令而不是主動解決問題。
他分享道“安全是企業(yè)的生命線”，是不可逾越的一條紅線，希望能夠引起大家對安全問題的高度重視。最后，他還表明了自己解決問題的決心：以身作則，積極主動解決問題，并秉持“我錯了，我擔責；我對了，我堅持”的工作精神將安全工作落到實處。
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口杯車間小組分享
o 機修工、開機工能力有待提高，車間機器設備維修、保養(yǎng)、改進存在問題。
o 提升主動發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
o 車間管理人員思想亟需轉(zhuǎn)變。
口杯車間小組代表認為，在本次改革當中，最首要的就是發(fā)生思想的轉(zhuǎn)變，并且是全體性的思想轉(zhuǎn)變，每個人都應該積極轉(zhuǎn)變，打破以往的慣性思維和工作定式。而在車間管理上，他認為自己及其他所有的車間管理人員都應該更新自己的管理知識和技能， 提高主動發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，從而提升工作效率。
小組分享結(jié)束后，樓仲平總結(jié)道，今天開展這次討論會的目的并不僅僅是讓大家表達想法和決心，真正重要的是后續(xù)的行動落實和結(jié)果的呈現(xiàn)。所以改革會議還會持續(xù)舉辦，推動大家不斷提升。“雙童”與大家是協(xié)同共生的關(guān)系，一榮俱榮，一損俱損，唯有每個人都行動起來，齊心協(xié)力，共同奮斗，推動組織變革，“雙童”才會越來越好。
